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产生电弧，引燃内饰材料及部分动力电池等可燃物质。电动汽车安全方面的隐患主要集中在4个方面，分别是高能量动力电池有燃烧的隐患； 电动汽车有高电压、大电流的回路，如果***接触会造成伤害；发生碰撞时，由于电动汽车质量比传统汽车重200公斤左右，给人造成的伤害极大；*** 后便是电池波对***的影响，电动汽车发射功率是手机的上万倍。由此可见，高压线束回路的安全性关系到人生安全，其重要性不言而谕。电动车若想与其它车辆并驾齐驱，三菱，安全问题必须从源头做起，提高设计质量、完善工艺流程，处处体现安全性的原则。二、高压线束的发展概况电动汽车的发展历史要早于燃油车的历史。1867年，奥地利发明家在巴黎世界博览会上就推出 了一款双轮驱动的电动车。1920年，美国新泽西州 的发明家研制充电式汽车。早期的电动汽 车使用的是蓄电池和铅酸电池。电池耐用性和容量 限制了电动汽车的持续发展。进入20世纪70年代，能源危机和环境污染问题使人们开始重新重视电动 汽车的发展。锂离子电池也开始进入实用化。因其具有比能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮 存寿命长等优点，己广泛应用于民用产品中


国内又称为防火电缆，采用退火铜作为导体、密实氧化镁作为绝缘、退火铜管作为护套的一种电缆，三菱AC60TB ，必要时，在退火铜护套外面挤包一层塑料外护层，特殊要求无烟无卤场合可以在外面加一层低烟无卤护套。矿物绝缘防火电缆辨别1、由于矿物绝缘电缆额定电压在500/750V电压等级以上的，属于生产许可证范围，三菱动力线，不属于3C认证范围。3C认证是指450/750V电压等级以下的电线电缆，三菱通讯线，***强制性认证，所以可以看这个企业营业执照上是否有电线电缆生产许可项目。

　有很多的设计商，使用户，承建商却忽视了一个潜在的设计漏洞---火险.我们的智能大厦首先应该是安全的大厦，才能保证系统智能化的正常工作。那么，防火线缆标准有哪些?防火线缆如何识别呢?

　　防火线缆标准有哪些

　　在引入结构化布线系统后，安装在商业建筑中的电缆总量有了很大的增长。通常电缆被绑札成束并安装在吊顶天花板及建筑夹层之间的空间内，或抬高的地板下。要特别注意电缆的性能，不仅在于它们的传输特性，也在于防止潜在的火险。

　　世界上有关防火的***是各种各样，。投入市场的多种通讯电缆，具有上千种不同的标准和要求，每一种都具有不同的耐火、防烟、抗腐蚀和放毒性等特性。这些特性取决于电缆的材料成分、外皮尺寸及内部导线绝缘等。

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