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***C气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片磨）、自动化控制、机器人等.气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。

***C 电磁阀VFS3110-1DZ VFS3210-5FZ VFS3210-4FZ

***C电磁阀VFS3110-4DZ-03 VFS3210-4DZ VFS2210-5DZ

VFS3410-4DZ VFS3410-5DZ VFS3210-4DZ VFS3210-5DZ

***C电磁阀 VFS2210-4DZ/5DZ/VFS3210

545423 VUVY-F-L-M52-AH-G14-3AC1 13291 DSAS-32-25-PPV 172003 DSAG-32-10-P 156047 ADVU-63-100-A-P-A 156642 ADVU-50-50-A-P-A 10352 GRE-1/4 163142 CPE18-M1H-5L-1/4 153003 QS-1/4-6 153005 QS-1/4-8 153007 QS-1/4-10 151687 MSSD-EB 4612 MF-4-1/8 163304 DNC-32-600-PPV-A 163468 DNC-100-80-PPV-A 2478 DGS-40-40-PPV 5052 DSN-12-100-P 5098 ESN-20-10-P

应用实例在九江石化的3个变电站中，炼油变电站采用中性点经预调式事后补偿消弧线圈接地方式，石化变电站采用中性点经消弧线圈带阻尼电阻事前补偿接地方式，化肥变电站采用中性点经高阻接地方式。

1 中性点经预调式事后补偿消弧线圈接地

在炼油变电站6KV系统中，于2004年对原手动调匝式消弧线圈进行改造，改为预调式消弧线圈补偿选线装置。其原理是，预先对6KV系统的电容电流自动测量、自动跟踪调整补偿电流，使补偿后故障点的残流小于5A，限制接地弧光过电压及铁磁谐振过电压。但是该装置在正常运行中并不对电网进行在线补偿，只是在检测到发生接地后，使可控硅进行导通，进行事后补偿。